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据广东广播媒体(體)《今(今)日前(前)线》5月14日(日)报(報)道，5月12号，不少车主在情节广(廣)深高速望牛(牛)墩收费(費)站南行出口的匝(匝)道(道)处时(時)，际遇车(車)轮爆胎大秧歌第28集内容(容)介(介)绍。运气好点的车辆(輛)早(早)在(在)2011年1月，社稷(稷)发(發)改委(委)经济贸(貿)易司副(副)司长(長)耿书海就曾宣(宣)示，中国各种过(過)路(路)过桥费已(已)高达搬(搬)运企业成(成)本(本)的(的)1/3，高速(速)马路收费(費)标准(准)过高，应大幅减低。前述不(不)愿署名(名)的专家说(說)，长期来看，重(重)大(大)节假日小型(型)客车免费通行政策(策)很难持续，而(而)考(考)求高速(速)马(馬)路(路)分(分)时段差异化收(收)费政策，当然有减(減)低收费、减缓企业物流成本的考量，但(但)在(在)某(某)种程度上(上)，也可(可)以看做(做)是为取消重(重)大节(節)假(假)日小(小)型客车免(免)费通行(行)政策做一(一)个铺垫。只(只)有(有)一只(只)车(車)胎(胎)被(被)扎，运(運)气背(背)一点儿的(的)，整(整)辆(輛)车(車)四(四)个车胎所有罢工(工)。难道这个刀片(片)阵实在(在)是由(由)近旁补胎(胎)店(店)所布(布)的吗？记者莅(莅)临事发收费站近旁(旁)，在(在)距离收费站(站)出(出)口不到(到)200米，果真有几家补胎修车店，但(但)几经询(詢)问，店主都(都)纷纷表达对此不知